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im电竞雷克萨斯lfa的意义 十年磨一剑

发布日期:2021-09-07  浏览次数:

  说起雷克萨斯的意义是什么?相信大家没有几个人会知道。那么,今天小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助。也让大家能够更加的了解这款车。

  当人们第一次听到LFA的时候,和见到R35 GTR或者NSX是完全不同的反应。对于R35 GTR,绝大多数人的反应是。这是一辆不错的跑车,可以匹敌超级跑车。然而对于LFA,绝大多数人的反应是,日本车商终于开始在更高层次挑战欧洲车商了,对,在超跑领域。
 

  当LFA在出生的那一刻,日本是沸腾的,这是日本第一辆合法的最高速度超过200mile(321km/h)的超级跑车(注,原厂下R35 GTR只能跑在190mile左右,约310km/h)。不仅仅是极速,在市场位置,整车做工,豪华型,以及售价,LFA的地位都是本田NSX或者同时代R35 GTR远远无法相比的。

  这是日本历史上第一次生产出名副其实的超级跑车,一款能够和法拉利,兰博基尼相提并论的超级跑车,其售价也远远超过了同级的竞争对手,甚至达到了帕加尼Zonda的售价!

  雷克萨斯LFA作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作,LFA超级跑车代表了雷克萨斯突破传统、不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神,再度印证了雷克萨斯“矢志不渝,追求完美”的品牌理念。
 

  雷克萨斯LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯(Lexus)开发的一款超级跑车,由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。研发项目总工程师棚桥春彦先生称,在开发产品的十年中,公司力图超越每个极限以达到这一目标,包括研发先进的碳纤维单体横造式底盘和车身,相信雷克萨斯创造出了一款完全以驾驶者为设计核心的车型。

  为了在极速驰骋时亦能实现驭随心动的完美操控感受,LFA致力于以先进科技和创新设计实现完美的动态平衡。LFA采用发动机中前置后驱设计,全新6速序列式变速箱被安装在后轴驱动桥上,这种分布能够将前置后驱结构的易操纵性和直线稳定性与中置后驱结构的灵动转向表现相结合,并使车身达到48:52的前后重量最优分配比。

  前瞻科技

  雷克萨斯LFA运用了多种前瞻科技,打造高强度、超轻量的车身。最新运用的碳纤维增强塑料(CFRP),不但能够实现4倍于铝材的高强度,且完美降低了车身自重。这一抗冲击性强的轻质高强度材料是由LFA研发团队完全自主开发的,工程师将来自丰田汽车公司的传统编织方式转变为精密的三维碳纤维编织法,既有利于更精确的质量控制,又为此项工程技术在未来产品中的应用打下了坚实基础。
 

  十年磨一剑

  1963年加入丰田的成瀬弘将其毕生都奉献给了丰田,可以说在丰田的历史上,几乎每一款重点车型都有成瀬弘的心血。而在LFA这个项目上,成瀬弘更是首席试车手,他是日本拥有纽博格林北环经验最丰富的车手。但即便这样,杯具还是发生了:

  2010年6月23日,成瀬弘开着限量版的LFA在纽伯格林赛道附近的公路上行驶,他此行的目的是为限量50台的雷克萨斯LFA纽伯格林套件版本做最终调教定型。上午10点29分,im电竞,在成瀬弘回丰田车间的路上事故发生了。成瀬弘的车在一个转弯处鬼使神差般的从自己的车道偏离,撞上了一辆迎面驶来的宝马3系。67岁的成瀬弘当场殒命。可以说,这位老人把自己的一生都奉献给了汽车工业,最后倒在自己热爱的事业上也算不错的归宿,只是这种离去的方式太残忍。

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