NEWS CENTER新闻资讯

您当前所在位置:im电竞 > 新闻资讯 > 公司新闻 >

im电竞LCA上舰不算啥,印度还打算把它改成双发战斗机

发布日期:2021-09-02  浏览次数:

今年的1.11轮到印度家了,当天上午,im电竞,印度海军型LCA“光辉”战机首次降落在“维克拉玛蒂亚”号航母上,成为美、英、法、俄、中之后又一个能研制舰载战机的国家,对于印度来说,这确实是一个了不起的成就。


这也是印度斯坦公司(HAL)为争取印度海军2017年提出的“150亿美元采购57架新舰载机”采购案拿出的方案,竞争者还有美制F/A-18E、法制“阵风”海军型及瑞典“鹰狮”舰载型,前两者都是弹射型双发战机,但波音和达索都表示他们的飞机可以滑跃起飞,在印度4万吨级航母上起降。瑞典“鹰狮”舰载型还只是设计方案,而且与LCA同样是单发,这也给了印度斯坦放胆一博的勇气。

但印度海军对LCA的超重问题很不满,对该机的载弹量、航程等指标也均不满意,所以还无意用其取代现有的米格-29K。HAL目前拿出的舰载机还是在LCA基本型基础上改进而来的,作为一种单发轻型战机,本来也不能满足现代条件下舰载机的需求,这一点HAL也心知肚明。

不过,据印度媒体报道,HAL可是有着勃勃野心的,单发轻型战斗机不满意?OK,那就上个双发的。所以,HAL打算和印度航空设计局一起研制LCA的双发改型,以增强各方面性能,从而达到真正满足印度海军需求的舰载机水准。


印度预计将用12年研制这型舰载战机,研发方对此非常乐观,表示双发版将使用升级的美制F414发动机,这也是F/A-18E/F的动力,将配有主动相控阵雷达及多种传感器,最大起飞重量可达23吨,载弹量达9吨,超过米格-29的最大起飞重量20吨,载弹量5吨的水平,从而彻底取代口碑不佳的米格-29。


但不客气地说,可能又是理想很丰满,现实很骨感。从数据上来看,这种改进型飞机最大起飞重量将比LCA基本型增加10吨,增重幅度达74%!同时,改成双发意味着飞机外形也要随之修改,整体的布局都要跟着进行大幅度调整和改动。此外,由于机体增重放大,飞机的材料、控制率、电子设备全都要跟着大变样,其工作量其实跟重新研制一架也差不了多少。

这种大规模改进有没有成功的呢?有近似的。美国海军的F/A-18战斗机改成F/A-18E/F就基本是一种“脱胎换骨”式的改进,其最大起飞重量增加30%,外形也放大了一圈,进气口更是从半圆形改成了矩形。不过,这种改动幅度还没有LCA改双发动作大的变形,都花了美国人40亿美元,这还是上世纪90年代的价格。最后的结果还是两种飞机机体的相似度只有10%。

可HAL有这个改进的实力吗?从LCA近40年的发展历程来看,答案显然是否定的。这一点从HAL预估的研制费用就能看出一二。据报道,HAL估计,双发LCA舰载机研制费用可能少于127.8亿卢比(约合1.8亿美元),也就是12年研制期间每年仅需1500万美元,而最终飞机的单价约53.8亿卢比(约7500万美元)。超级大黄蜂的改进都花了90年代的40亿美元,还只是双发机改双发机,HAL想只花1.8亿美元,就把单发轻型LCA变成双发中型LCA……只能说,要么HAL自己是傻子,要么HAL把别人都当成傻子。

办法也不是说完全没有。LCA的基础设计是法国达索公司给的,达索公司当年在研制单发轻型的幻影2000时,还同步自费研制了放大版、双发重型的幻影4000,而且据说性能还不错,2012年曾经一度传出过印度空军考虑买幻影4000的传闻。印度人如果肯拉下脸再次求助达索,在幻影4000的基础上折腾一下,倒不是不可能拿出一种新的舰载机,而且也不需要像LCA一样再花个三四十年。只不过,以法国人死要钱的风格,印度人只要敢开口求助,法国人开出的研发账单要是低于30亿美元算我输。

幻影4000战机


所以现在问题就在于,指望HAL自己研制,他们报出的1.8亿美元费用和12年时间这两个指标全都严重靠不住;指望外援的话,一来与莫迪政府的“印度制造”战略相悖,二来这个费用恐怕是个天文数字。

0551-12345678
Xim电竞-im电竞官网

截屏,微信识别二维码

微信号:123456

(点击微信号复制,添加好友)

打开微信

微信号已复制,请打开微信添加咨询详情!